Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 16
Rijkswaterstaat heeft de ambitie om duurzaam te werken.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 16
Rijkswaterstaat zette in 2010 de eerste stappen richting een nieuw Ondernemingsplan.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 40
Nederland is een belangrijk knooppunt voor internationaal vervoer over water.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 41
In 2010 heeft Rijkswaterstaat stevig ingezet op het wegwerken van het achterstallig onderhoud.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 42
Rijkswaterstaat heeft het baggerproject Amsterdam-Rijnkanaal op 22 maart officieel opgeleverd.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 42
De Flora- en faunawet beschermt planten en diersoorten in natuurgebieden en daarbuiten.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 43
Op 20 september is Rijkswaterstaat na jaren van voorbereiding gestart met de omlegging van de Zuid-Willemsvaart.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 44
De hoofdvaarwegen in Nederland – de grote rivieren, kanalen, meren en delen van de Noordzee en Waddenzee – behoren tot de drukste vaarwegen ter wereld.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 47
Cijfers met betrekking tot de tevredenheid van de gebruikers van onze vaarwegen.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 44
In 2010 is Rijkswaterstaat gestart met de voorbereidingen voor het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV).
Lees verder