Bron: Jaarverslag 2010, Inleiding, pagina 8
Het thema van dit jaarverslag is ‘topproductie voor de samenleving’.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 13
Het kabinet Rutte voert bezuinigingen door op een groot aantal gebieden.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 13
Eind 2010 bleek beprijzen als middel om de mobiliteit te reguleren grotendeels weggevallen door het nieuwe kabinetsbeleid.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 14
Verdere mogelijkheden om de wegen doelmatiger te beheren, liggen in een integrale benadering van de wegennetten in ons land.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwatersystemen, pagina 28
Rijkswaterstaat leverde in 2010 topproductie op de weg.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 29
Rijkswaterstaat werkte in 2010 hard aan een vlotte en veilige doorstroming van het verkeer op het Nederlandse hoofdwegennet.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 29
De verkeersdruk groeit in het algemeen sneller dan de wegcapaciteit in Nederland kan groeien.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 29
Het kabinetsbeleid was tot oktober 2010 gericht op het verbeteren van de bereikbaarheid langs drie sporen: bouwen, benutten en beprijzen.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 29
Rijkswaterstaat pakt op het hoofdwegennet hardnekkige knelpunten aan door wegen te verbreden of door bestaand asfalt beter te benutten.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 29
In zijn rol als projectmanager pakt Rijkswaterstaat op het hoofdwegennet met de Spoedaanpak Wegen dertig hardnekkige knelpunten aan.
Lees verder