Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwatersystemen, pagina 26
De regie op het crisis- en calamiteitenmanagement van Rijkswaterstaat op watergebied is sinds 1 september 2010 ondergebracht in het Watermanagementcentrum Nederland (WMCN).
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 34
Om de capaciteit van het hoofdwegennet optimaal te benutten, werkt Rijkswaterstaat aan verkeersmanagement.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 35
Om het wegverkeer nog beter en efficiënter te kunnen regisseren, wil Rijkswaterstaat zijn vijf regionale verkeerscentrales nog beter op elkaar aansluiten, professionaliseren en uniformeren.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 35
Het Nederlandse wegennet houdt niet op bij de rijkswegen.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 35
Rijkswaterstaat, een aantal provincies en de vier grote gemeenten – verenigd in het Landelijk Verkeersmanagement Beraad – maakten in 2010 op landelijk niveau afspraken over regionaal verkeersmanagement.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 39
Ben ik op tijd? Elke weggebruiker wil graag weten hoe lang zijn reis duurt.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 44
De hoofdvaarwegen in Nederland – de grote rivieren, kanalen, meren en delen van de Noordzee en Waddenzee – behoren tot de drukste vaarwegen ter wereld.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 48
Crisismanagement op het hoofdvaarwegennet is van groot belang.
Lees verder