Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 13
Eind 2010 bleek beprijzen als middel om de mobiliteit te reguleren grotendeels weggevallen door het nieuwe kabinetsbeleid.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 15
Rijkswaterstaat wil een toonaangevend opdrachtgever zijn, waarmee marktpartijen graag en goed samenwerken.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwatersystemen, pagina 21
Rijkswaterstaat zorgt voor voldoende en schoon water. Verder zorgen we ervoor dat Nederland goed is voorbereid op hoogwater en droogte. Rijkswaterstaat communiceert proactief over maatregelen en oefent regelmatig voor het geval dat er een extreme situatie ontstaat.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwatersystemen, pagina 24
De Waterwet, die eind 2009 van kracht is geworden, heeft grote invloed op de werkwijze van Rijkswaterstaat.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwatersystemen, pagina 26
De regie op het crisis- en calamiteitenmanagement van Rijkswaterstaat op watergebied is sinds 1 september 2010 ondergebracht in het Watermanagementcentrum Nederland (WMCN).
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwatersystemen, pagina 26
Rijkswaterstaat houdt de waterhoogte en de hoeveelheden water in de Nederlandse rivieren scherp in de gaten.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwatersystemen, pagina 28
Rijkswaterstaat leverde in 2010 topproductie op de weg.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 29
Rijkswaterstaat werkte in 2010 hard aan een vlotte en veilige doorstroming van het verkeer op het Nederlandse hoofdwegennet.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 34
Om de capaciteit van het hoofdwegennet optimaal te benutten, werkt Rijkswaterstaat aan verkeersmanagement.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 35
Om het wegverkeer nog beter en efficiënter te kunnen regisseren, wil Rijkswaterstaat zijn vijf regionale verkeerscentrales nog beter op elkaar aansluiten, professionaliseren en uniformeren.
Lees verder