Bron: Jaarverslag 2010, Inleiding, pagina 8
Het thema van dit jaarverslag is ‘topproductie voor de samenleving’.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 41
De Nederlandse hoofdvaarwegen behoren tot de drukste vaarwegen ter wereld.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 41
Transport en de distributie van goederen over de hoofdvaarwegen is van levensbelang voor onze economie.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 41
Het verkeer over het water moet vlot en veilig kunnen doorstromen.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 41
In 2010 heeft Rijkswaterstaat stevig ingezet op het wegwerken van het achterstallig onderhoud.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 42
In zijn rol als projectmanager van het hoofdvaarwegennet legde Rijkswaterstaat zich in 2010 toe op het uitvoeren van aanlegprojecten en het wegwerken van het achterstallig onderhoud aan de vaarwegen.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 42
Rijkswaterstaat heeft het baggerproject Amsterdam-Rijnkanaal op 22 maart officieel opgeleverd.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 43
Op 12 juni 2010 rondde Rijkswaterstaat de renovatie van de Prins Bernhardsluizen bij Tiel af.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 45
In april leverde Rijkswaterstaat de eerste werkzaamheden op voor de verruiming van de Twentekanalen.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdvaarwegennet, pagina 43
Op 20 september is Rijkswaterstaat na jaren van voorbereiding gestart met de omlegging van de Zuid-Willemsvaart.
Lees verder