voorwoord

Voor Rijkswaterstaat was 2010 een druk maar uitdagend jaar. Een jaar waarin we de grootste productieopgave in onze geschiedenis kregen toevertrouwd.

Lees verder

Topproductie voor de samenleving

Bron: Jaarverslag 2010, Inleiding, pagina 8

Het thema van dit jaarverslag is ‘topproductie voor de samenleving’.

Lees verder

De rol van Rijkswaterstaat

Bron: Jaarverslag 2010, Inleiding, pagina 8

Rijkswaterstaat beheert het hoofdwegen- en hoofdvaarwegennet en het hoofdwatersysteem van Nederland.

Lees verder

Missie

Bron: Jaarverslag 2010, Inleiding, pagina 9

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu, die in opdracht van de minister en de staatssecretaris de nationale infrastructurele netwerken beheert en

Lees verder

Uitgaven en kosten Rijkswaterstaat

Bron: Jaarverslag 2010, Inleiding, pagina 10

Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Sinds 2006 is Rijkswaterstaat agentschap. Als agentschap maakt Rijkswaterstaat voor beheer en onderhoud prestatieafspraken met het ministerie. Voor de te leveren prestaties ontvangt Rijkswaterstaat een agentschapbijdrage waarvan tevens de organisatiekosten worden betaald.

Lees verder

Productieopgave: ruim 5,2 miljard euro

Bron: Jaarverslag 2010, Inleiding, pagina 12

De productieopgave van Rijkswaterstaat steeg in 2010 tot een recordhoogte van ruim 5,2 miljard euro.

Lees verder

Rijkswaterstaat in 2010

Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 13

Rijkswaterstaat kreeg in 2010 de grootste productieopgave sinds zijn oprichting in 1798 te verwerken.

Lees verder

Robuust en veilig

Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 13

Het kabinet Rutte voert bezuinigingen door op een groot aantal gebieden.

Lees verder

Spoedaanpak

Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 13

Het kabinet Balkenende IV nam de juridische belemmeringen weg voor de start van veel wegprojecten.

Lees verder

Benutten

Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 13

Eind 2010 bleek beprijzen als middel om de mobiliteit te reguleren grotendeels weggevallen door het nieuwe kabinetsbeleid.

Lees verder