Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 14
In 2010 had Rijkswaterstaat te maken met een spanning tussen beschikbaar en benodigd budget om de infrastructuur van de drie netwerken het gewenste onderhoudsniveau te geven.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 15
Rijkswaterstaat werkte ook in 2010 nauw samen met de markt.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 15
Rijkswaterstaat werkte, ook in 2010, steeds vaker samen met marktpartijen in publiek-private samenwerkingsverbanden (PPS).
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 16
Rijkswaterstaat heeft de ambitie om duurzaam te werken.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 16
In 2010 heeft Rijkswaterstaat bij 93 procent van de inkopen en aanbestedingen in lijn met de rijksoverheidscriteria duurzaam ingekocht.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Rijkswaterstaat in 2010, pagina 16
Rijkswaterstaat zette in 2010 de eerste stappen richting een nieuw Ondernemingsplan.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwatersystemen, pagina 20
Door middel van het opspuiten van zand – zandsuppletie – worden plekken langs de kust, waar de zee teveel zand heeft weggesleten, met zand aangevuld.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 30
Op 8 juni werd de vernieuwde Randweg Eindhoven officieel geopend.
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 32
Bij een aantal projecten zocht Rijkswaterstaat verregaande samenwerking met marktpartijen via Design-Build-Finance-Maintain (DBFM).
Lees verder
Bron: Jaarverslag 2010, Hoofdwegennet, pagina 37
Langdurige vorstperiodes tasten de kwaliteit van het asfalt aan.
Lees verder